中新經緯12月9日電 (鄧芷若)當前，卡塔爾世界杯賽事正酣，場內，球員在球場上揮灑汗水，球迷為球隊助威吶喊。場外，1500臺來自中國的宇通客車600066)嚴陣以待，承擔起各國官員、媒體、球迷到球場場館的接駁保障任務。
在1500臺宇通客車中，有888臺純電動客車，這些純電動客車預計將運送服務與賽事相關的7000多名工作人員、志愿者以及超過140萬球迷。
在宇通客車的眾多乘客中，也包括最近因表情在中國爆火的卡塔爾小王子阿卜杜勒拉赫曼·法哈德·阿勒薩尼，他還在宇通客車上學說中文。
回想起卡塔爾客車項目競標，宇通海外中東區大區經理沈輝在接受中新經緯采訪時說，“最開始的心情非常緊張，說實話，外界給出的聲音都是很難或不可能?！?/p>
沈輝分析，一方面，卡塔爾是油氣大國，僅從經濟角度考量，對于一個這樣“水比油貴”的國家，使用新能源客車其實并無優勢。除此之外，另一家中國企業的客車已經在卡塔爾運營了15年，在卡塔爾市場保有量超過6600輛，且跟卡塔爾是獨家合作，市場占有率超過80%。此外，本次卡塔爾客車采購有全球20多家企業參與投標，不僅有長期以來都與卡塔爾保持合作的中國企業，還有眾多歐洲企業、土耳其企業。
“和卡塔爾對接的一大難點在于時差。為了滿足卡塔爾反復改變的需求和時差上的要求，項目團隊常常是下午談判，晚上還要準備第二天的澄清答疑，每天持續工作到凌晨三、四點鐘。有人就干脆住在公司，包括我在內的不少人因此熬白了頭發，我也見過有同事熬不住崩潰大哭?！鄙蜉x說。
招標的轉機出現在一次卡塔爾“包機”來宇通客車考察，正是這次考察讓卡塔爾改變了對宇通客車的看法。
據沈輝講述，在招標最開始，卡塔爾對中國客車的發展水平并沒有深刻了解。為加深了解，卡塔爾特地派出三個人的代表團來中國考察，但因疫情阻隔交通不通暢，于是卡塔爾直接包了一架飛機來中國。在經歷了將近1個月的入境隔離生活后，代表團才順利抵達宇通客車總部所在地——鄭州。
在鄭州現場考察時，他們參觀了宇通客車的生產線和專用試驗場。他們表示，雖然曾經到訪過多個歐美國家進行相關產品的考察，但無論是宇通的造車理念還是企業文化，都讓他們連聲稱贊“surprise”，此次中國之行也極大地改變了卡塔爾方對中國品牌的看法。
“卡塔爾方對商務合作中的各項條款極為重視，對文字資料要求很高，為了滿足客戶需求，我們在各個方面都做了細致的標注和記錄。據我們后來估計，卡塔爾項目一共有兩大箱標書，大概有一百多斤，為了打印它們甚至打壞了兩個打印機，這可能是宇通有史以來最為復雜精細的標書制作?！鄙蜉x說。
2020年1月，卡塔爾承諾讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。當年9月，卡塔爾世界杯組委會制定了應對挑戰的詳細路線圖，組委會表示：“我們的目標是在卡塔爾和賽事區域推進低碳解決方案，并抵消所有溫室氣體排放。實現‘碳中和’世界杯分為四個步驟：提高意識、測量排放、減少排放和抵消排放?！?/p>
“這些初衷都和宇通推進公共交通領域綠色轉型的愿景不謀而合。在2018年的俄羅斯世界杯，宇通客車派出車隊參與賽事的運營保障任務，當時收到了俄羅斯官方和各界媒體的好評。這讓我們看到了服務全球盛會對于中國制造走出國門的重要意義。所以當2022年的比賽到來之時，我們都覺得這是一次不容錯過的機會?！鄙蜉x說。
對于一個“水比油貴”的油氣大國，將新能源客車推廣進去相當困難，再加上卡塔爾終年高溫，風沙肆虐，要保障電池全天候在理想溫度范圍下安全運營困難重重。
為應對高溫和風沙，宇通為車輛搭載了宇通專利的車輛熱管理系統并配合氮氣安全保護裝置，能夠使電池全天候工作在低氧環境和理想溫度范圍下，保障電池運營安全。同時車輛的“三電”系統防護水平均達到行業最高等級-IP68，確保在風沙較大的地區驅動電機也能安全運行，適配卡塔爾多坑洼、砂石路面的情況。
另一方面，宇通客車針對當地氣候特點對車輛空調系統進行了改進。在駕駛區配置單冷器為司機單獨提供冷氣，乘坐空間則搭載高溫版純電動空調，并在車門安裝冷氣風幕，確保車輛穩定保持22度。
除此之外，車上還配裝了AUS、ADAS系統、動態液冷、一鍵啟動、空調風幕、燈光控制等功能，整車匹配輕量化公交座椅，以及低入口設計和單獨的殘疾人區。
世界杯結束后，根據既定規劃，所有的客車都將交付給卡塔爾獨立運營，成為卡塔爾公共交通的重要組成部分，服務于卡塔爾的公共交通網絡。
“我們已經針對當地環境對發往卡塔爾的車輛進行了定制化的設計和改進，并提出了‘干線公交+支線微循環+長續航客旅團’的純電動綜合解決方案?！鄙蜉x說。
除了提供車輛之外，宇通汽車還提供五年的大包服務。包括在當地安排長期駐守的服務人員協助卡塔爾建立配件中心庫，將包攬這些車輛五年之內的所有維修服務。此外，針對新能源車型補能、維護的大型公交場站也已建設完畢。
沈輝表示，此后，宇通客車還將逐步引入校企合作，布局工業人才培養等計劃，未來還會在卡塔爾和當地合資成立一家純電動客車制造工廠，對卡塔爾提供技術和產品上的支持。(更多報道線索，請聯系本文作者鄧芷若： (中新經緯APP)
